L'efficacité est principale quand il s'agit de construction de routes et entretien. Dans cette vidéo, nous vous montrerons que comment notre équipement de chauffage de bitume et Wirtgen travail de réutilisation à froid d'équipement ensemble pour rationaliser le processus et obteniez le travail réalisé convenablement. Plus, nous partagerons quelques astuces pour obtenir les la plupart hors de votre équipement. Soyez sûr de souscrire pour plus d'analyses d'industrie et de longueur secrète.

Réservoir de bitume

La cuve de stockage d'asphalte de série de FYZSL qui est la chaleur de boîte la plus utilisée généralement et stocke toutes sortes de bitume, sa structure est opération simple et facile et efficacité de chauffage élevée.

Ce type réservoir de bitume est centrale de malaxage assortie utilisée très commune d'asphalte, avec de doubles systèmes de chauffage, disent les bobines thermiques de chauffage d'huile de brûleur à carburant diesel et la conduite d'échappement ensemble, chauffant la vitesse est rendement rapide et plus élevé.

Principe de fonctionnement

La source de chaleur du brûleur à carburant diesel d'individu, avec le système du chauffage deux ensemble à l'intérieur du réservoir, indiquent le système chaud de conduite d'échappement et le système thermique de bobines d'huile.

Chauffant la vitesse plus rapidement, coût de consommation de carburant diesel plus bas.

Caractéristiques

1. Il est fait d'acier au carbone, Q235B.

2. Taille de × de la largeur 2,25 de × de la longueur 12 de dimension 2,55 M, type horizontal forme de place, chargeant dans le conteneur du QG 1*40.

3. Volume net 40 mètres cubes.

4. Double chauffage avec le rendement élevé.

5. Garantie 1 an après la livraison.

6. Service après-vente comprenant l'installation en ligne de soutien et de champ.