Dans cette vidéo, nous présentons notre système de chauffage innovateur de bitume, conçu pour fournir des résultats supérieurs en asphalte pavant des projets. Voyez comment notre produit est parfaitement assorti avec l'équipement de réutilisation froid de Wirtgen pour assurer à contrôle de température précis et cohérent, ayant pour résultat l'excellente qualité de pavage. Renseignez-vous sur les avantages de notre solution avancée, et comment elle peut vous sauver temps et argent. N'oubliez pas de souscrire à notre canal pour des vidéos plus instructives sur le dernier asphalte pavant des solutions.

Réservoir de bitume

La source de chaleur de réservoirs d'asphalte était du brûleur à carburant diesel, qui a chauffé l'huile thermique par les serpentins de chauffage serpentins, en attendant, la conduite d'échappement chauffant l'asphalte directement.

Ils sont employés aux usines d'asphalte de mélange, aux terminaux d'asphalte, et aux usines chauds de toiture d'asphalte.

Caractéristiques

Capacités
30 à 50 m3. Les réservoirs sont les compartiments simples ou doubles

Shell
La coquille de réservoir est plaque d'acier douce d'épaisseur de Q235B 5mm et est double bout-soudée. Les têtes sont plaque d'acier douce à flasque d'épaisseur de 8mm et 100% a soudé intérieur et extérieur

Serpentins de chauffage
Bobines thermiques d'huile des tubes et tuyaux sans soudure, en acier DN50, épaisseur 3.5mm sous GB/T8163 standard

Isolation
Le réservoir est isolé avec la laine de roche à haute densité de 5mm

Peau
Le réservoir est couvert de finition naturelle, de feuille en aluminium lisse de 0,5 millimètres ou de tuile de couleur

Trou d'homme et échelle
Deux trous d'homme, réservoir est complet avec les échelles internes et externes

Asphalt Connections standard
Suffisance de bride, connexions d'aspiration et de retour, débordement et connexions couvertes de drain

Connexions standard d'huile chaude
Des connexions d'approvisionnement et de retour en pétrole chaud sont fournies aux deux extrémités de réservoir. Le système de découverte de chauffage sont donnés pour la connexion à la pompe à circulation continue d'huile chaude, à la pompe d'asphalte et aux lignes de tuyau d'asphalte.